車庫に寄らず始まる、直行直帰の朝
有限会社のぞみ運輸の一日は、車庫へ立ち寄らないところから始まります。IT点呼システムを使うため、ドライバーは自宅から担当エリアへ直接向かえます。出社のためだけに動く時間が消えるので、朝の負担が軽く収まります。点呼をデジタルで記録しながら、安全確認の手順そのものは省かずに踏む運用が取られています。
拠点は東京都江東区辰巳一丁目、辰巳駅から徒歩10分ほどの西岬ビルにあります。電車で通いやすい場所のため、車を持たない人でも通勤の負担が軽く済みます。営業時間は9時から17時で、日曜と祝日を休みとしています。都心に近い辰巳から、都内と近郊の配送先へ向かう朝が繰り返されています。
7t車で回る配送と、待たされない現場
日中に走る配送は、大手飲料メーカーの商品を運ぶ仕事が中心です。主力は側面が大きく開く7tウイング車で、飲料の箱物をパレットごと積み下ろすのに向いています。走る範囲は東京都内と近郊に限られ、決まった取引先を回るルート配送が軸です。長距離便や深夜の運行を持たないため、日が暮れる前に一日の運行が片づきます。
到着先で長く待たされない段取りも、この会社の運行を支えています。アプリの予約システムで到着枠を先に押さえ、パレット積みで一気に荷を下ろすからです。順番待ちで止まる場面がほとんどないため、予定通りに次のルートへ進めます。効率的な荷役が、一日の運行を計画通りに動かす下地になっています。
段取りが整えば、15時台に退勤する日もあります。早く終わった場合でも日給は全額が支払われるため、速く動くほど時間あたりの実入りが厚くなります。よくある質問のページでも、早上がりで給与は減らないと明言しています。正直、効率よく働くほど損をしない組み方は珍しく、現場の空気を前向きにすると感じました。
未経験から始め、家庭の予定にも合わせられる
大型免許を持っていれば、実務が未経験でも7tウイング車から始められます。社長の根本佳治や先輩ドライバーが現場で運転操作や配送ルートを教えるため、段階を追って慣れていけます。社長自身が荷積みに加わる職場なので、分からないことをその場で聞ける距離感が保たれています。急に難しい仕事を振られる場面がなく、免許取得直後でも落ち着いて始められます。
働き方の自由度も、続けやすさを支えています。髪型や髪色に細かな決まりを置かず、それぞれのスタイルをそのまま認めています。子どもの学校行事などで休みが要るときは、社員同士が声を掛け合ってシフトを調整します。創業から30年を超えて運送を続けてきた江東区辰巳の拠点で、こうした調整が続けられています。
