深夜手当が収入を押し上げる、夜勤という選択
夜間に働くと、深夜手当が毎回支給される。株式会社FUSEでは基本給にこの深夜手当が乗り、運転手当や時間外手当も収入へ反映されるため、未経験からでも高収入を目指せる。昇給があり賞与も支給されるので、働いた分がそのまま評価へ返ってくる。
収入の支えになるのは手当だけではない。社会保険が完備され、家族手当や住宅手当など暮らしに沿った手当も用意されている。正社員採用のため雇用そのものが安定しており、将来を見据えた生活の基盤をつくりやすい。
短い実働と長期休暇で、生活に余白をつくる
勤務は電車が運行を終えた夜間が中心で、1シフトの実働は7.5時間ほどになる。作業を短く区切って集中するため、終えたあとはしっかり体を休められる。移動を含めても拘束時間がコンパクトにまとまるのが、この働き方の実態だ。
土日は基本的に休みで、GW・夏期・年末年始にはまとまった休暇も取れる。有給や慶弔、育児といった休暇も整えてあり、ライフステージの変化に合わせて使える。日中がまるごと空くため、趣味や家族との時間、資格の勉強にも振り向けやすい。
景気に沈みにくい鉄道という土台
信号機や踏切を扱う仕事は、景気や社会情勢に左右されにくく、仕事量が安定している。だからこそ横浜エリアで腰を据えて長く働き続けやすく、収入の見通しも立てやすい。JR東日本のパートナー企業として、社会に不可欠な生活ラインを裏側から支える役割を担う。
不安を抱えたままでも始められる入口
鉄道と聞くと経験がないと難しそうに映るが、入社時に特別な知識や資格は必要ない。配属後は先輩社員がそばでサポートし、作業の進め方や必要な知識を一つずつ教えていく。正直なところ、収入の高さだけが前に出る求人は身構えてしまうが、株式会社FUSEは教育と休暇の仕組みまでそろえている点で腰を据えやすいと感じた。
普通自動車免許があれば、学歴や経歴は不問だ。横浜エリアで鉄道工事に挑戦したい人へ、入口を広く開けている。
